Поцелуев мост

В 1738 году на месте современного Поцелуева моста был возведен деревянный пешеходный мост; в 1758 году его сделали проезжим, а в дальнейшем он еще дважды подвергался переделкам. Однако имя свое, полученное еще в XVIII веке, он сохранил до наших дней. Несколько необычное и интригующее название моста стало причиной всяческих домыслов и фантазий. Одни напоминают, что Мойка некогда служила границей города и здесь, у заставы, обычно прощались; другие утверждают, что рядом с мостом находилась тюрьма и что на этом месте заключенные расставались с родными и близкими; третьи рассказывают о том, как в старое время у моста назначали свидания влюбленные и т. д. Между тем, в действительности происхождение названия моста самое прозаическое. Дело в том, что на левом берегу Мойки, на углу теперешней улицы Глинки, стоял дом купца Поцелуева, в котором находился трактир с названием «Поцелуй». Мост же, оказавшийся напротив этого питейного заведения, стали именовать Поцелуевым. Впрочем, придуманные в прошлые века легенды о поцелуях стали реальностью в XX веке. Развитие городского фольклора привело к возникновению огромного количества примет, связанных с Поцелуевым мостом. Считается, что влюбленные, поцеловавшиеся на мосту или, наоборот, под мостом, обязательно будут счастливы. И чем дольше длится их поцелуй, тем больше счастья их ожидает в будущем. Молодоженам в день свадьбы рекомендуется пройти или проехать по Поцелуеву мосту, причем они должны начать поцелуй на одном берегу Мойки, а закончить его на другом — это сулит долгую и счастливую семейную жизнь. А тот, кто расстается с близким человеком, должен попрощаться и поцеловаться с ним на этом мосту — тогда этот человек обязательно вернется.

реклама:
Первоцвет - заказ цветов и доставка цветов на дом. Сделайте приятное

История моста начинается в первой половине XVIII века, когда на том месте появилась переправа, сделанная горожанами из подручных средств. ) В 1738 году, в связи с устройством на Мойке гранитных набережных, на этом месте был построен деревянный пешеходный подъёмный мост, который был оборудован подъёмной частью для пропуска мачтовых судов, к тому же его раскрашивали в разные цвета, из-за чего, в то время, мост называли «Цветной». Спустя 30 лет, в 1768 году, мост переделан в проездной (для гужевого проезда), конструкция моста была изменена: он стал трёхпролетным на каменных опорах. В начале XIX века мост перестал отвечать увеличившимся транспортным нагрузкам и изрядно обветшал. Поэтому в 1808—1816 годах он был перестроен по типовому проекту В. И. Гесте: был построен новый неразводной чугунный мост с гранитной облицовкой. Позже, при въездах на мост были установлены четыре гранитных обелиска с фонарями, обогатившими облик переправы. Тогда же была установлена фигурная перильная решетка моста, которая дошла до наших дней без изменений. Изящная ограда была скопирована с рисунка ограды набережных реки Мойки. Изготовлена она была на Петербургском чугунолитейном заводе.

Первая крупная реконструкция была произведена после сильного наводнения 1824 года, которое едва не разрушило мост полностью. Следующая реконструкция началась в 1907 году. На мосту появились трамвайные пути. Внешний вид сохранился, за исключением гранитных обелисков с фонарями, которые были утрачены. Автор конструкции — инженер А. П. Пшеницкий. Несущие конструкции переправы были заменены стальными арками, ширина моста была немного увеличена. Перенесенные Поцелуевым мостом многочисленные реконструкции, практически не изменили его внешний вид. К тому же, в 1952 году, под руководством замечательного архитектора А. Л. Ротача была проведена реставрация с восстановлением исторического облика (на мосту вновь появились четыре обелиска, увенчанные шарами, на которых были повешены четырёхгранные светильники, повторившие фонари Красного моста). При реставрации 1969 года была произведена позолота фонарей, а также восстановлены другие элементы убранства моста. У меня родилась замечательная идея. Хорошо было бы собрать группу влюбленных парочек на этом мосту и сделать несколько интересных снимков. Такая же замечательная идея родилась в Москве. Мост Богдана Хмельницкого называют мостом поцелуев, после того, как 16 февраля 2002 г. на нём был установлен мировой рекорд по поцелуям на мостах – одновременно целовались 2 226 человек.